9月2日晚上8点半左右，浙岱渔运03703船在舟山市普陀区东极镇黄兴岛附近海域，为救一艘渔船而触礁沉没，船上共8人落水。后经多方救援，6人被救，2人遇难。

9月2日晚上6点左右，浙岱渔运03703船与浙嵊渔66231船从185-5小区返航回舟山沈家门渔港。7点20分左右，浙嵊渔66231船航行至舟山东极黄兴岛附近时，主机发生故障，船舶失去动力。浙嵊渔66231船随即电话联系浙岱渔运03703船要求前往拖带。

（图示为185海域）

浙岱渔运03703船接到求助电话后，在8点左右赶到黄兴岛附近海域，连续3次尝试与浙嵊渔66231船靠帮。由于当时该海域风浪大、潮流急，始终无法靠拢。

浙岱渔运03703被救船员袁小通回忆说，“第三次船靠的很近了，对方老大对讲机喊，快点快点快点。那个时候，两艘船已经贴在一起了，风大浪急船合在一起就分不开了。”

此时，浙岱渔运03703船也因多次主机与离合器高速离合，导致主机发生故障，船体失控，被风浪裹挟漂流到黄兴岛沿岸，船体触礁并造成该船破损进水，无法自救，决定弃船。

弃船前，船上8名船员穿上救生衣，打开救生筏。3名船员先行跳入救生筏，但救生筏被风浪打翻，3人翻出救生筏，之后其中1人被浙嵊渔66231船救起。8点半左右，浙岱渔运03703船沉没，船上其他5人也随船落水。

浙岱渔运03703被救船员林信龙说，“有三人上了救生艇，救生艇翻了，两个人救生艇上攀着，还有一个看不出。已经夜里九点多，我们五人就开始到船头去跳，船头翘起来的，跟礁石相撞可以迈过，四个人跳上了，还有最后一个人跳海了，被浪卷走了。”

（事发地点黄兴岛）

9月2日8点24分，岱山县渔业指挥中心接到浙岱渔运03703船事故报告后，立即启动应急救助预案。第一时间指令中国渔政33021前往事发海域进行救助，同时协调普陀区海洋与渔业局协助救助。

普陀区海洋行政执法大队副大队长徐雪军介绍，2号晚上9点左右，普陀渔业部门所属的中国渔政33111和33022，从沈家门出发赶往事发海域。中国渔政33126当时就在东极，事发后就在现场开展救援。

晚上10点多，徐雪军和同事赶到事发海域，搜救20分钟后，发现了浙岱渔运03703船的救生筏，但是救生筏上面没有人。“昨晚海面风浪有8到9级，而且雷电交加，下着大雨。事发地附近多礁石，估计船员把救生筏展开后，救生筏被风浪打到，撞击到船体或者礁石，然后翻转了。”

之后，参与救援的船只越来越多，包括省农业农村厅、岱山县政府、普陀区政府、舟山市海洋与渔业局、舟山海事局和东海救助局、驻舟海警部队等单位，先后派出中国渔政、中国海监、海巡艇等10多艘公务船和舟山当地客运轮，附近海域的近20艘渔船也参与到搜救之中。

经各方全力搜救，9月3日0点左右，共有3名船员获救，其中2名船员经送医院抢救无效死亡；凌晨5点15分左右，在黄兴岛的东北侧，又有4名船员在事故周边岛礁获救；大约6点，最后1名落水船员也在事故周边岛礁获救。

徐雪军说，这5名在岛礁上被救起的船员，能坚持到被渔政船救起，可以说是非常幸运，也非常坚强。“一般人的话，这么大的风浪，你在岛礁上面，浪打过来，很难稳得住。万一脑袋撞到了坚硬、锋利的礁石受伤，后果不堪设想。只要人和礁石一分离，马上就会被浪卷走了。”

现场参与救援的舟山海洋与渔业局副局长王晓波介绍，遇难的2名船员中，有一位是浙岱渔运03703船的船老大。6名船员被救起后，在渔政船上就换上了干净的衣服，并吃上了热饭热菜。“在这样恶劣的海上环境下，浙岱渔运03703船的船长、船员愿意去救发生事故的渔船，这种精神真的很可贵。在自己的船舶发生故障后，他们的救生意识也很到位，立即穿上救生衣、放救生筏，但因为风浪影响，才自救失败。真的很可惜。”

今天早上8点左右，被救的6名船员，在中国渔政33127护送到舟山市岱山县渔政码头后，由等在岸上的救护车送往当地医院检查。经急救室的医生、护士检查后，6名船员身体均无大碍。当地有关部门、领导，也赶赴现场，看望慰问了被救起的6名船员。

【救援经过回溯】

●9月2日20点20分，第一名获救船员邬冬杰由浙嵊渔66231船救起并送至岱山赴医院检查身体，目前健康状况良好。●9月2日23点30分，又有2名船员救起，分别由浙岱渔运03701和中国渔政33129送往岱山，于9月3日2点10分左右送到岱山县第一人民医院进行抢救，经抢救无效死亡。●9月3日5点15分，中国渔政33127在黄兴岛东侧山上发现穿着救生衣的4人等待救援。●9月3日5点55分，浙岱渔运03701在黄兴岛东南方向岩石上又发现1名失事船员。●9月3日6点50分，黄兴岛上5名失事船员全部被安全接到中国渔政33127，身体状况均尚可，并由中国渔政33127接往岱山，并第一时间送岱山县第一人民医院检查身体状况。●9月3日7点40分，江南山渔政码头，五辆救护车等待渔政船到来。

△被救起的其中五位渔民